UPS股价因收益不佳、指导下调而下跌

联合包裹服务公司周二公布的第二季度利润和收入低于预期，并下调了2024年的收入预期。该公司的股价在盘前交易中下跌了9%。UPS现在预计2024年的收入约为930亿美元，而之前的预测为945亿美元。然而，现在预计全年资本支出约为40亿美元，而不是之前的45亿美元。该公司还宣布，其目标是在2024年回购约5亿美元的股票。UPS指出，该指南不包括最近宣布将其卡车运输业务Coyote Logistics出售给RXO Logistics的影响。UPS在之前的一份新闻稿中表示，该交易预计将在年底前完成。该公司最近还达成了一项协议，收购墨西哥快递公司Estafeta，以继续扩大其国际业务。根据伦敦证交所对分析师的调查，这家航运巨头在截至6月30日的季度与华尔街的预期相比表现如下：每股收益：调整后为1.79美分，预期为1.99美元收入：218亿美元，预期为221.8亿美元公司报告的本季度净收入为14.1亿美元，即每股1.65美分，而一年前为20.8亿美元，或每股2.42美元。根据解决“国际监管问题”的影响进行调整后，UPS公布的每股收益为1.79美元。该公司报告的营业利润为19.4亿美元，低于去年同期的27.8亿美元。UPS首席执行官Carol Tomé在公司财报中表示：“本季度对我们公司来说是一个重要的转折点，因为我们九个季度以来首次在美国恢复了销量增长。”。“正如预期的那样，2024年上半年我们的营业利润比去年有所下降。展望未来，我们预计营业利润将恢复增长。”收入也降至21美元820亿美元，低于去年同期的220.6亿美元，主要是由于该公司国内和国际业务的下滑。其美国业务收入下降1.9%，该公司表示，这主要是由于产品组合的变化。国际市场的收入下降了1%，UPS将其归因于日均交易量下降了2.9%。该公司的第三个部门供应链解决方案的收入比去年同期增长了2.6%，主要原因是包括医疗保健在内的物流业务的增长。该报告发布之际，航运业货运需求疲软和定价疲软正在导致一些人所说的全球货运衰退。投资者已转向UPS的收益，以了解需求是否在改善。UPS最近从竞争对手联邦快递（FedEx）手中获得了与美国邮政服务（United States Postal Service）的航空货运合同。在联邦快递目前的合同到期后，UPS将从9月30日开始成为美国邮政的主要航空货运提供商。尽管该交易的财务细节此前未披露，但UPS在4月的一份新闻稿中称该奖项“意义重大”。该公司表示，该交易在2023财年为联邦快递带来了17.5亿美元的收入。更正：UPS周二公布了第二季度利润和收入。早些时候的版本错误地描述了当天的情况

不要错过CNBC PRO的这些见解。分析师表示，伯克希尔哈撒韦公司已经淘汰了10%的已发行股票，因为巴菲特重视回购的持久力量。美国银行策略师表示，现在是时候看跌了。摩根士丹利正在为包括苹果在内的这些股票出牌，因为如果拜登退出竞选，“特朗普交易”可能会停滞不前